En bref, il n’y a pas d’Hyperloop existant entre Los Angeles et San Francisco et il n’y a pas eu de réel progrès sur le projet, à part un tunnel d’un kilomètre de long de la Boring Company que certains Teslas glisseraient paresseusement. Le tunnel lui-même a été placé le long de Northrup Avenue à Hawthorne, en Californie, avec un autre à Las Vegas. C’était à peu près aussi loin que n’importe quel projet Hyperloop soutenu par Elon est venu. Ce tunnel a été transformé en parking pour les employés de SpaceX. Selon un rapport de Bloomberg en novembre de l’année dernière, le projet a été abandonné pour l’instant. Et compte tenu de la propension d’Elon Musk à faire de grandes revendications avec un palmarès douteux. il restera probablement dans le purgatoire du développement pendant un certain temps au lieu d’être carrément annulé.
Cependant, SlashGear a couvert d’autres projets portant le surnom d’Hyperloop dans le passé. Mais ces projets n’ont pas non plus vu le jour en dehors des esquisses de concept et des premières rondes de financement. À l’heure actuelle, en 2023, il n’y a pas de système de transport Hyperloop ou de type Hyperloop qui file le long des rails de l’Amérique à grande vitesse.
En avril de l’année dernière, Elon a tweeté que sa Boring Company construirait Hyperloop “dans les années à venir”. Certes, c’était quelques mois seulement avant que Musk n’achète Twitter, et quiconque a passé ne serait-ce qu’un minimum de temps en ligne sait que Musk a été “distrait” ces derniers temps, pour le dire légèrement.