Lors d’une soirée orageuse à la mi-novembre, un énorme cargo abandonné s’est détaché de ses amarres et a lentement flotté dans l’énorme pont en béton qui transporte les voitures à travers Brésil‘s Baie de Guanabara entre Niteroi et Rio de Janeiro.

La marine brésilienne a déclaré que le Sao Luiz, long de 200 mètres (660 pieds), un vraquier éclaboussé de rouille construit en 1994, était ancré dans la baie depuis plus de six ans, attendant des poursuites judiciaires avant de s’écraser sur le plus long pont sur l’eau d’Amérique latine. La marine a déclaré qu’elle enquêtait sur l’incident.

“Le Sao Luiz est toujours dans le port de Rio aujourd’hui, avec 50 tonnes de mazout”, a déclaré à Reuters Sergio Ricardo, co-fondateur du groupe socio-environnemental Movimento Baia Viva (Living Bay Movement), soulignant des niveaux élevés de corrosion.

“Le navire n’est pas sûr et peut provoquer une catastrophe environnementale,” il a dit.

Dans le monde entier, les problèmes financiers et juridiques sont des raisons courantes pour lesquelles les propriétaires abandonnent les navires.

La baie de Guanabara est la deuxième plus grande du Brésil avec les villes de Rio de Janeiro et Duque de Caxias sur sa rive ouest et Niteroi et Sao Goncalo sur sa rive est.

Le Sao Luiz est l’un des dizaines de navires laissés à rouiller sur la baie emblématique mais fortement polluée, qui abritait autrefois de vastes mangroves et une vie marine florissante.

Les mangroves sont aujourd’hui très réduites et la pollution exacerbée par le cimetière de navires menace les hippocampes locaux, les tortues vertes et les dauphins de Guyane, symbole de Rio de Janeiro.

Une enquête de l’Université d’État de Rio de Janeiro a révélé cette année qu’il ne restait que 34 dauphins de Guyane dans la baie, contre environ 800 dans les années 1990.

Outre l’effet des navires sur la vie marine et les navires de passage, qui doivent parcourir un parcours d’obstacles de carcasses semi-flottantes, la pollution dans la baie impose un coût financier de quelques dizaines de milliards de reals par an en revenus perdus avec ses la pollutionestime Ricardo.

Fernando Pinto Lima, un ancien pêcheur de 62 ans dans la baie, a déclaré à Reuters qu’il était capable d’attraper rapidement 50 à 100 kg de poisson.

“Maintenant, pour attraper 50 kilogrammes, il vous faudra une semaine ou un mois”, a-t-il déclaré.

Après l’accident de Sao Luiz, les médias locaux ont rapporté que les autorités étudiaient comment retirer les navires fantômes. Mais les navires abandonnés continuent de moisir sur et sous ses eaux boueuses.



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By pfvz8

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